Uppsats om jetline, kan nån ge feedback?

Jetline är en berg- och dalbana i Gröna Lund, många anser att det är stålberg- och

dalbanornas fader. Jetline byggdes 1988 och är unik tack vare sin svängda kedja.

Höjd: 32 m

G-kraft: 4,5 g

Längdkrav: 1,40 m

Max Hastighet: 90 km/h

Banans längd: 800 m

Åktid: 1 minut och 30 sekunder

Hypotes:

De olika begreppen som påverkar mig under attraktionen är: tyngdkraft/gravitation, olikformig rörelse, Lite av tröghetslagen på slutet, friktion (eftersom vagnen åker på rälsen och då uppstår friktion), energiprincipen, reaktionskraft - normalkraft och centrifugalkraft.

Krafter:

1. I den första backen i åkturen så kommer jag känna gravitation exakt när jag åker ner för backen, friktion eftersom rälsen och vagnen sitter på varandra hela tiden, centrifugalkraft eftersom man blir lite sne mitt i backen och sedan kastas man tillbaka i rätt position och Normalkraft under hela åkturen.

2. Den andra backen i åkturen är 115 graders sväng, Jag kommer känna tyngdkraft direkt när jag åker ner eftersom backen drar mig ner och då känner jag att tyngden går ner, friktion eftersom vagnen åker med hjälp av rälsen hela tiden och normalkraft under hela åkturen.

3. När man svänger och blir sne i åkturen så kommer jag känna friktion eftersom vagnen sitter på rälsen hela tiden, centrifugalkraft eftersom man åker runt och blir sne under hela svängen sen blir man normal igen, vagnen hamnar på sidan under svängen och normalkraft under hela åkturen.

Energier:

I första backen: olikformig rörelse eftersom först är det inte lika snabbt sen blir det snabbare och snabbare ju längre ner i backen man kommer och dessa energier kommer jag att känna: elenergi sen lägesenergi som blir till rörelseenergi och som sedan blir till värmeenergi.

I andra backen: olikformig rörelse eftersom först går det segt sen blir det snabbare och snabbare och sen blir det lite saktare igen så nästan hela tiden, elenergi sen lägesenergi som blir till rörelseenergi och som sedan blir till värmeenergi. Denna backe har en sväng som har en brantare nedförsbacke än den första backen.

I det tredje stället: kommer jag känna likformig rörelse hela tiden eftersom den åker i samma hastighet, och dessa energier: elenergi som blir rörelseenergi och som sedan blir till värmeenergi.