Mekanik, effekt

Spännkraften, $F_s$, är med i uttrycket för effekten. $P=F_s\cdot v$.

D4NIEL skrev:

Spännkraften, $F_s$, är med i uttrycket för effekten. $P=F_s\cdot v$.

Men i svaret ” F1 = P/v -mgsina ” ser jag inte var spännkraften är med? För mgsina är väl tyngdkraften i hastighetens riktning?

Ja och om du löser ut spännkraften $F_s$ får du $\displaystyle F_s=\frac{P}{v}$.

D4NIEL skrev:

Ja och om du löser ut spännkraften $F_s$ får du $\displaystyle F_s=\frac{P}{v}$.

Men isf var kommer effekten för motståndskraften in?

för det är ju 3 krafter som verkar på bilen. 

är det liksom en total effekt för de tre krafterna eller en för varje? 

Summan av krafterna på bilen i riktning uppför backen är:

$F_s-mg\sin\left(\alpha\right)-F_f=0$

Där $F_s$ är spännkraften  och $F_f$ är friktionskraften från snön.

Vinschen utvecklar effekten $P=F_s\cdot v$.

D4NIEL skrev:

Summan av krafterna för bilen uppför backen är:

$F_s-mg\sin\left(\alpha\right)-F_f=0$

Där $F_s$ är spännkraften  och $F_f$ är friktionskraften från snön.

Vinschen utvecklar effekten $P=F_s\cdot v$.

Okej, så det är bara tyngdkraften och spännkraften som bidrar till effekt hos vinschen? Och hur vet man att man behöver effekten hos just vinschen för att räkna ut F1?

Det som bestämmer effekten i vinschen är vinschens motor. Motorn tillför systemet en effekt som förbrukas av friktion samt som ökning av bilens lägesenergi. Hur ser din friläggning av kraftsituationen ut? Är du med på att kraftsumman som verkar på bilen ska vara 0 eftersom bilen inte accelererar samt att det är vinschen som genom att generera spännkraften $F_s$ i linan drar bilen uppför backen med hastigheten v?