Bilprojekt som gick lite snett (på riktigt). Betyget blev lite konstigt tycker jag.
Hej!
Min lärare bedömer min bil utifrån fyra kriterier: tekniskt utförande, utseende, hastighet och hur rakt den går fram.
Jag tycker att min bil förtjänar lite bättre än vad jag fick (Jag fick ett E), men jag ville bara fråga er om ni håller med. Vi gjorde några testningar på skolan men jag tyckte att miljön var inte gynnsam för att golvet var buckligt. Man såg att ingens bil var konsistent och höll på att antingen köra rakt för ungefär 3 meter en gång, på andra gången krascha typ 1 meter från startlinjen och en annan gång som gick hela vägen till 6 meter.
Min bil var konsistent men alltid hamnade ungefär 1 meter från startlinjen. Däremot när jag testade hemma så fungerade den fin. Hon sa att jag fick ett E vid testningen, för att den gick inte rakt. Har ni några tips på hur man gör det mer rakt, för att jag har försökt allt jag kan. Vad tycker ni det skulle ha faktiskt fått för betyg, för att jag tyckte det skulle åtminstone vara ett D, bäst ett C (totalt). Max man kunde får på testet var C. Däremot glömde min lärare att sätta betyg på två kriterier: utseende och tekniskt utförande.
Jag skickar en video och en bild:
.jpg?width=800&upscale=false)
Sträckan från startpunkten som jag visar i bilden till vart den landade är ungefär 4,5 meter. I videon är miljön i Österåkers multiarena.
Hej,
Det är bra att du lägger upp och frågar men det blir svårt för oss att bedöma situationen om vi inte får tillgång till instruktionen.
Lägg upp den här så kan vi hjälpa dig vidare!
Mesopotamia skrev:Hej,
Det är bra att du lägger upp och frågar men det blir svårt för oss att bedöma situationen om vi inte får tillgång till instruktionen.
Lägg upp den här så kan vi hjälpa dig vidare!
Tack. Jag gör det. Men jag vet inte hur för att jag kan inte redigera min post längre, bara citera.
shkan skrev:Hej!
Min lärare bedömer min bil utifrån fyra kriterier: tekniskt utförande, utseende, hastighet och hur rakt den går fram.
Jag tycker att min bil förtjänar lite bättre än vad jag fick (Jag fick ett E), men jag ville bara fråga er om ni håller med. Vi gjorde några testningar på skolan men jag tyckte att miljön var inte gynnsam för att golvet var buckligt. Man såg att ingens bil var konsistent och höll på att antingen köra rakt för ungefär 3 meter en gång, på andra gången krascha typ 1 meter från startlinjen och en annan gång som gick hela vägen till 6 meter.
Min bil var konsistent men alltid hamnade ungefär 1 meter från startlinjen. Däremot när jag testade hemma så fungerade den fin. Hon sa att jag fick ett E vid testningen, för att den gick inte rakt. Har ni några tips på hur man gör det mer rakt, för att jag har försökt allt jag kan. Vad tycker ni det skulle ha faktiskt fått för betyg, för att jag tyckte det skulle åtminstone vara ett D, bäst ett C (totalt). Max man kunde får på testet var C. Däremot glömde min lärare att sätta betyg på två kriterier: utseende och tekniskt utförande.
Jag skickar en video och en bild:
Sträckan från startpunkten som jag visar i bilden till vart den landade är ungefär 4,5 meter. I videon är miljön i Österåkers multiarena.
Tekniska rapporten : https://www.overleaf.com/read/fnwzsdhcmtmm#7df715
Enskilt textarbete: https://docs.google.com/document/d/10WYANM7G4d3OcCrBn8pqxHohJEj2Tl678594InctUoU/edit?usp=sharing
Instruktionerna:
V: 10 Byggmoment:
Ett par eller en grupp av tre elever (max) kommer att bygga en bil, husbil, buss eller en lastbil.
Pressenenetra dokumentet
Rita eran bil i skiss med mått med skala, med bilens huvudvyer så som framvy, sidovy och ovanvy.
V:11
En genomgång om olika sorters transportmedel och en förklaring till följande begrepp: Skriv ner dina tankar om dessa ämnesord och förbered dig att skriva om ett ämnesord i ditt slutdokument (tänk på myntet) som ni får av läraren.
1. Infrastruktur
2. Standardisering
3. Löpande bandet
4. Franchise
5. Elhybrid
6. El bil
7. Vätgasbil
8. Organiska energi för bil
9. Maglivtåg
10.
V.12
Redovisning av arbete (gruppvis) 1:a lektionen
2:a lektionen starta bygget av bil.
KOM IHÅG:
Det som ska lämnas in V:21(tävla torsdag)-22 fredag inlämning är följande:
1. En färdig fungerande bil, husbil, buss eller lastbil v.21 med tävling och bedömning torsdag
2. En teknisk rapport+ enskiltarbete samt en teknisk skiss + annan dokumentation. V:22, finns i teams 2 toma dokument.
3. En presentation/tävling om ditt färdmedel/transportmedel. v. 21 ( vad kunde gjorts bättre, saknas, max 1-2min, utvärdering av bilen, gruppen alla talar, bedöms till E DETTA GÖRS EJ DENNA TERMIN
Gör en presentation om ett transportmedel (enskilt arbete)
Bedömning:
Jag kommer att bedöma följande:
● Arbetsinsats E-C
● kvalitet på det byggda transportmedlet samt design och finishing (finputsning) E-C
● Skiss E-C (grupparbete arbete som visar 3 sidor)
● Presentation om ett transportmedel samt redovisning med eventuella förbättringar. (Gruppens Bil) Bedöms E GÖRS EJ DENNA TERMIN
● Enskilt textarbete som lämnas in med skiss= E-A
Ni ska bygga ett fordon som ska tävla i dessa kategorier som är snabbhet, rakt fram, avstånd, utseende, teknik där ni bedöms från E-A
Material:
● wellpapp
● glasspinnar
● grillpinnar
● tandpetare
● papper
● plasthjul
● limstavar
● limpistol
● elmotor
● strömbrytare
● en liten och en stor remskiva
● ett batteri 1.5 v
● batterihållare
● sugrör
● gummisnodd
● målarfärg
Elkoppling:
Så här ska du koppla elen:´
a. Att koppla med en liten och en stor remskiva
bild
B. Att koppla med kugghjul
bild
2. Teknisk rapport (enskilt arbete) denna gör du för att kunna skriva ditt enskilda skrivuppgift(se nedan).Denna de bedömms inte men ska finnas för att kunna nå ett A. Du klistrar in detta i ditt dokument, orden räknas inte.
● Parallellt med arbetet ska varje elev ska dokumentera sitt arbete i en teknisk rapport enligt följande. Namn och klass
● Sammanfattning av arbetet gärna veckovis, beskriv följande:
a. genomförande: Du ska varje lektion dokumentera och skriva vad du gjorde under denna lektion, infoga gärna bilder på de delar du har arbetat med under lektionen för att visa hur arbetet utvecklas.
OBS: Undvik att ta bilder som visar dig eller dina klasskamrater. Bilderna ska endast tas till arbetet.
b. Beskriv vilka problem som uppstod under lektionen och hur löste du/ni detta/dessa problem.
3. Gör en “ENSKILT ARBETE” om ett transportmedel som bedöms E-A (ta inte en bil då ni bygger en bil) ta exempelvis en ubåt flygplan, båt mm
En mall för presentationen finns i Google Classroom. I din presentation ska du svara på följande frågor
1- Vilken typ av transport är den den? (Bil, flygplan, tåg, buss, cykel, motorcykel, lastbil, båt, moped, fartyg, rymdraket, varmluftsballong dyl. ).
2- Vad använder man den till och hur?
3- Beskriv hur det valda transportmedlet ser ut? Infoga i bilder!
4- Berätta kort om transportmedlets historia
5- Text storlek 14, Arial, 200- 500
6- Vilka är fördelarna och nackdelarna med det valda transportmedlet?
Redogör för transportmedlets påverkan på individen och samhälle?
7- Är ditt valda transportmedel miljövänligt? Om svaret är nej, vilka andra alternativ finns det?
(8- Finns det någonting special eller kul att veta om transportmedlet?)
9- En skiss till er transportmedel, måttsätt på rätt satt.
10- En bild/foto som visar din bil, husbil, buss eller lastbil.
Min lärare gjorde jätte konstiga instruktioner som var jätte svårt att förstå. Dessutom gick hon inte igenom en genomgång på hur vi skulle skapa bilen, heller hjälpte oss lite grann för att bygga bilen. Hon gav till och med ingen återkoppling till alla oss i klassen. Jag ville dessutom skriva mer ån enskilt textarbete, men max fick man skriva 500 ord.
Jag har lagt instruktionerna och min teknisk rapport.
Finns möjligheten att det var snett hemma men rakt där ni tävlade? Gick de andras bilar snett på samma sätt?
Stavningen chassét har jag inte sett förut, bara chassit.
Laguna skrev:Finns möjligheten att det var snett hemma men rakt där ni tävlade? Gick de andras bilar snett på samma sätt?
Stavningen chassét har jag inte sett förut, bara chassit.
Hej Laguna! Ordet är faktiskt chassit, men jag stavade fel på det. Tack för uppmärksamheten på det.
Miljön där vi tävlade var i skolhallen utanför klassrummet. Jag undersökte golvet på skolan och såg att golvet var ganska buckligt, vilket kan tyda på varför många bilar i tre försök hade olika resultatet när de körde (antingen körde rakt för 2 meter och sedan krascha, kraschade vid 1 meters punkten och sedan köra för 3 meter och krascha. Däremot var det lite konstigt för att min bil var konsistent tre gånger i rad men landade alltid vid 1 meters punkten.
Hemma tror jag inte nog att golvet är snett (eller buckligt), men man kan aldrig bli säker. En felkälla i min antagning kan vara att golvet är lite snett (bucklig) hemma, men man kan också argumentera om att golvet på skolan är också lite snett och bucklig, vilket innebär att skillnaden blir försumbar eller 0. Däremot förekommer flera saker från denna argument, som till exempel om de som byggde skolan hade måttsätt bättre än dem som byggde hemmet, men det blir alldelles för komplicerade kedjor av fakta. Du förstår säkert vad jag menar.
En liten ide´:
Det ser ut som det sitter några stenar längst ner. Är de för att ge tyngd på drivaxeln?
När de sitter där så kommer de att göra så att tyngden de övre hjulen blir mindre. (Det blir en hävarm). Det kan göra bilen lite instabil. Kan du prova med att sätta dem i mitten eller två i varje ända?
ThomasN skrev:En liten ide´:
Det ser ut som det sitter några stenar längst ner. Är de för att ge tyngd på drivaxeln?
När de sitter där så kommer de att göra så att tyngden de övre hjulen blir mindre. (Det blir en hävarm). Det kan göra bilen lite instabil. Kan du prova med att sätta dem i mitten eller två i varje ända?
Hej Thomas! Det kan vara en bra idé. Stenen är där för att chassit höll på att dra upp på grund av gummibandet som var kopplad till den stora remskivan. Därför la jag den längst ner för att sänka ner chassét till höjdnivån det behövdes. Däremot kan jag försöka balansera vikten genom att lägga andra stenar också. Jag testar och skickar en video.
Hej allihopa! Jag skulle vilja fortsätta med tråden. Jag beklagar om det tog lång tid för en uppdatering.
ThomasN skrev:En liten ide´:
Det ser ut som det sitter några stenar längst ner. Är de för att ge tyngd på drivaxeln?
När de sitter där så kommer de att göra så att tyngden de övre hjulen blir mindre. (Det blir en hävarm). Det kan göra bilen lite instabil. Kan du prova med att sätta dem i mitten eller två i varje ända?
Hej Thomas! Problemet var bara att stenarna som ligger där nere har jag redan limmat fast, och det går inte ta av dem utan att ta sönder själva chassit.
Borde jag istället då limma stenar i mitten, för att balansera själva chassét?
Någonting så här, inte exakt så men kanske ni förstår; borde jag lägga stenarna i mitten? Om man lägger vikt där framme, så går bakre delen ner. Kan någon förklara varför det sker, som en kort sidequestion till denna tråd?
Om jag fattat rätt så är bakändan på bilen där de fastlimmade stenarna är.
Då kan det vara vettigt att placera några stenar på den lediga ytan i framändan.
Är lite osäker vad du menar med "så går bakre delen ner". Googla på hävarm så kanske det klarnar?
ThomasN skrev:Om jag fattat rätt så är bakändan på bilen där de fastlimmade stenarna är.
Då kan det vara vettigt att placera några stenar på den lediga ytan i framändan.
Är lite osäker vad du menar med "så går bakre delen ner". Googla på hävarm så kanske det klarnar?
Hej Thomas! Ja, bakänden är där stenarna limmades. Det gällande med att limma stenarna i mitten är att, om jag lägger tryck vid delen där det ligger strömbrytaren, så går bakre delen ner. Det beter inte sig som en hävarm! (Kanske min idé om hävarm är fel, snälla rätta till mig då om jag är rätt eller fel. Jag vill förstå hur en hävarm fungerar om jag vet inte hur det fungerar)
En hävarm eller hävstång fungerar så här:
Tyngden av de fastlimmade stenarna i bakändan kommer lyfta framändan lite. Det blir en vridningpunkt runt bakaxeln.
Detta kan motverkas med fler stenar vid mitten eller i framändan.
ThomasN skrev:En hävarm eller hävstång fungerar så här:
Tyngden av de fastlimmade stenarna i bakändan kommer lyfta framändan lite. Det blir en vridningpunkt runt bakaxeln.
Detta kan motverkas med fler stenar vid mitten eller i framändan.
Videon förhoppningsvis beskriver att delen där stenarna limmades fast är lite sönder och följer inte riktigt med som hur en hävarm skulle fungera. När jag trycker i främre delen så går den bakre delen ner. Går det att fixa bakre delen på något sätt? Jag försökte limma fast den tillsammans med mittendelen.
Går det att göra det hela styvare genom att limma på några glasspinnar? Kanske på undersidan.
(Kan tyvärr inte se videon)
ThomasN skrev:Går det att göra det hela styvare genom att limma på några glasspinnar? Kanske på undersidan.
(Kan tyvärr inte se videon)
Jag kan testa det faktiskt! Kommer det att vara dess slags "ryggrad"? Dvs ger stöd till delen där det är lite sönder
Japp, det var min tanke
