Backkrön

Hur ser ditt svar på a ut?

så här?

På a) så är det när den passerat vilket bara ger FN och Fg.

På b) vill de ju att den ska stå på krönet 

Kan någon se felet?

Vad är det som du tycker är fel?

Nedåt verkar Fg

Uppåt verkar Fn

dessutom har du räknat ut centripetalkraften som verkar mot rotationscentrum, dvs nedåt i din figur, men det finns en fiktiv kraft, centrifugalkraften, som verkar uppåt. Det är den som tillsammans med Fn balanserar Fg

Det finns ett antal ertiklar på nätet som försöker förklara det här bl.a denna:

https://sv.wikipedia.org/wiki/Centrifugalkraft

Aha, jag har även en c)- fråga till uppgiften som lyder:

c) Hur stor hastighet måste bilen ha för att paketet ska lätta från sätet precis på toppen på backen?

På toppen av backen har vi en centripetalkraft rakt ned och en tyngdkraft. Hur blir det med FN (normalkraften uppåt)?

För att paketet ska lätta måste Fn bli 0, och det blir den när Fg = centrifugalkraften som är lika stor men motriktad centripetalkraften.

Ture skrev:

För att paketet ska lätta måste Fn bli 0, och det blir den när Fg = centrifugalkraften som är lika stor men motriktad centripetalkraften.

Vad är det för centripetalkraft du menar finns i scenariot?

Laguna skrev:

Ture skrev:

För att paketet ska lätta måste Fn bli 0, och det blir den när Fg = centrifugalkraften som är lika stor men motriktad centripetalkraften.

Vad är det för centripetalkraft du menar finns i scenariot?

Det var slarvigt av mig, det finns ingen centripetalkraft men väl en centrifugalkraft vars storlek man kan beräkna med mv²/r

Men om FN blir noll så betyder det att den kraften ej trycker upp lådan dvs om den kraften är noll gör att lådan åker igenom marken?

Det är återigen den fiktiva centrifugalkraften som gör att normalkraften minskar, när centrifugalkraften är lika med tyngdkraften blir normalkraften 0.

centrifugalkraften kan du beräkna på samma sätt som centripetalkraften men med motsatt riktning.

Förstod jag dig rätt enligt bilden? Sen kollade jag I facit och där tog de fram accelererationsformeln, varför det?

Att paket ska lättas från sätet är att den ska åka upp lite?

Sen undrar jag när man centrifugalkraft för har inte lärt mig det i fysik 2 (dock känner igen det från grundskolan). 

Sen undrar jag när man centrifugalkraft för har inte lärt mig det i fysik 2 (dock känner igen det från grundskolan).

När man räknar i fysik underlättar det att ha ett referenssystem som är stilla. Då har man centripetalkraft, inte centrifugalkraft.

Om du sitter i en bil som svänger eller i en karusell, så är ditt referenssystem i rörelse (det, och du, snurrar). Då känner man centrifugalkraften, men den är krånglig att räkna med.

Menar du att fugalkraften och petalkraften är lika stora men motriktade beroende på vart centrum ligger och blir då noll vilket gör att man är stilla?

Nej, inte riktigt. Om du står utanför och räknar på t ex bilen som åker över ett backkrön så är det sentripetalkraften du räknar ut, den kraft som behövs för att bilen skall fortsätta i en cirkelbana (och inte rakt fram).

Om du sitter i bilen känns det som om du lyfts upp när marken börjar gå neråt. Det du känner är centrifugalkraften, som är lika stor som centripetalkraften men är riktad åt andra hållet.

Okej. OM jag vet att Fn är noll. Vad ger det mig för ledtråd till vilken formel jag ska använda? 

c) Hur stor hastighet måste bilen ha för att paketet ska lätta från sätet precis på toppen på backen?

Att F_N = 0 framgår av att det står att paketet skall lätta från sätet. Om inte paketet är i kontakt med sätet kan det inte finnas någon normalkraft.

Just det. Jag fattar jnte vilken formeln jag ska använda

Du skall använda formeln för centripetalkraft. Hur ser den formeln ut?

När det inte finns någon normalkraft är centripetalkraften lika stor som tyngdkraften.

Kommer du vidare?

Nästan, men a vet jag inte. Det går ju att skriva om a=Fc/m som ger 9.82

9.82 är ju g istället för "a"

V= roten ur 9.82 *80= 28 m/s